Бурамасы бар аба ырайы шамалдын багытынын жана болушунун эң ишенимдүү көрсөткүчү болуп саналат. Ошондуктан ушул убакка чейин ал ар кандай метеорологиялык станциянын өзгөрүлгүс атрибуту бойдон калууда. Бирок, бул бир гана өлчөөчү шайман эмес, үйүңүздүн чатырынын жасалгасы болушу мүмкүн.
Ал зарыл
- - фанера;
- - EDP клей;
- - боёк;
- - кичине подшипниктер;
- - винт.
Нускамалар
1 кадам
Аба ырайынын венасын куруудан мурун, жөнөкөй план иштеп чыгыңыз. Кыймылдуу муундарды иштеп чыгууда, бул шайманын өлчөмдөрүн чечип, подшипниктердин өлчөмдөрүн жетекчиликке алыңыз. Аба ырайы иштей турган шамалдын мүмкүн болгон максималдуу ылдамдыгын карап чыгып, тийиштүү жоондуктагы бөлүктөрүн колдонуңуз.
2-кадам
Жука фанерадан бардык керектүү бөлүктөрдү кесип алыңыз. Чоң бурчтуу казыкты жасоо үчүн калың болот төөнөгүчтү колдонуңуз. Ал катуу шамалдын таасири астында болот, ошондуктан ал күчтүү болушу керек. Тырмактын диаметри кеминде 6 мм болушу керек. Октун подшипник салынуучу бөлүгүн жиптер менен ороп салуунун кажети жок, эң башкысы, буттагы аба ыргытуучу флюгерди гайка менен бекитүү үчүн, чыгып турган бөлүктүн узундугу жетиштүү. Ушундай эле жол менен винттин огун жасаңыз.
3-кадам
Кузовду чогултуп, подшипниктерге жана винттин валына, ошондой эле кильге жыгач устундарды чаптаңыз. Эң жакшысы, аны EDP клейи менен чаптоо керек. Кыстыргычтар же оор жыгач кийимдер менен бекитиле турган тетиктерди бекемдеңиз. Шелпектерди желимден полиэтилен баштыкчасы менен изоляциялаңыз, антпесе кийим клапандар климаттын денесине бекем жабышып калат. Желим кургак болгондо, бургу менен жыгач босогосунда втулка подшипниктерин тешип, андан кийин винттин валына тешик тешип коюңуз. Винттин валына желим чаптап, андан кийин бир аз боёкту эриткич менен суюлтуп, парактын денесин толугу менен боёңуз. Боек жыгачты нымдан коргойт жана жыгачка терең сиңиш үчүн аны эритип салуу керек. Эң жакшы натыйжаларга жетүү үчүн корпусту кургатуунун орто мөөнөттөрү менен бир нече катмарга боёңуз.
4-кадам
Винт жаса. Пышактардын саны сырткы көрүнүшүнө жана өндүрүштүн татаалдыгына таасир этет. Эң жөнөкөй учурда, үлгүдөгү учактан ылайыктуу көлөмдөгү винтти колдоно аласыз. Бар болгон подшипниктер үчүн винттин борбордук тешигин тешип, керек болсо, пышактарды кыскартып, ошондой эле подшипниктерди винттин ичине киргизиңиз. Андан кийин мүмкүн болушунча тең салмактуулукту сактаңыз. Ал үчүн винтти вертолёттун үстүнө коюп, гайка менен бекемдеп, винтти горизонталдык абалда жайгаштырыңыз. Эгер ал бурулуп кетсе, анда плитадагы ылдый түшүп кетүү үчүн бир аз материалды майдалоо үчүн кагазды колдонуңуз.
5-кадам
Аба ырайынын стендин чогултуп алыңыз. Ылайыктуу күрөктүн туткасын алып, анын бир учуна терең тешик бургула. Ага винт валын желимдеңиз. Желим кургап калганда, стеллажды боёп, анын үстүнө аба ырайы даяр болгон флюгерди коюңуз. Аны гайка менен бекемдеңиз.
6-кадам
Аба ырайын тең салмактагыла. Бул үчүн, коргошун салмактарынын жардамы менен, алдыңкы же куйрук бөлүктөрү ашыкча болбошун жана дененин горизонталдык тең салмактуулук абалда болушун камсыз кылыңыз. Бул аба ырайы ар дайым шамалдын туура багытын көрсөтүп турушун камсыз кылат.
