Велосипедде ылдамдыкты которуу оңой. Минүү стилиңизди ыңгайлуураак жана натыйжалуу кылуу үчүн жөнөкөй эрежелерди сактаңыз. Мындан тышкары, сиздин велосипедчендер узак убакытка кызмат кылып, сизге көп акча үнөмдөйт.
Нускамалар
1 кадам
Көтөрүүдө тиштүү дөңгөлөктөрдү алмаштыруу. Бул жерде сиз ылдамдыкты зарылчылыкка жараша которбошуңуз керек, антпесе кыймылыңыздын ритмин жана инерциясын жоготуп алуу коркунучу бар. Ошондой эле, тез басуу учурунда тиштүү дөңгөлөктөрдү өзгөртпөңүз, анткени тормоз учурунда эң көп жүктөлгөн тетиктердин тез эскиришине алып келет.
2-кадам
Көңүл ачуучу велосипедчендердин эң көп кетирген катасы - алдыңкы релизди сейрек колдонуу. Бул велосипеддин рулунун үстүнөн тескери учуп кетүүдөн коркуу сезиминен улам болсо керек. Албетте, ылдамдык өтө жогору болсо, алдыңкы тормозду колдонбогонуңуз же акырындык менен тормоздоо үчүн колдонгонуңуз оң. Бирок, алдыңкы тормоз арткы тешиктен эки эсе көп натыйжалуу, ошондуктан кайсы тормоз үчүн кайсы кырдаал жакшы экендигин эске алуу керек.
3-кадам
Сизде алдыңкы кассетада бир жылышуу менен (арткы жерде эки эмес) талап кылынган ылдамдыкты тез көтөрүү мүмкүнчүлүгү бар. Кыймылдын ритмине киргенден кийин, тетикти тагыраак жөндөө үчүн арткы вентиляторду колдонсоңуз болот. Алгач алдыга туура тетикти тандап, андан кийин арткы вентилятор менен тетикти жөндөөнү унутпаңыз.
4-кадам
Эгерде сиз түшүүгө даярданып жатсаңыз, анда каалаган тетикти алдын ала тандап алганыңыз оң. Төмөндө, буга мындан ары убакыт калбайт. Ал жерде сиз велосипеддин башкарылышын жана маневрлерин көзөмөлдөшүңүз керек болот.
5-кадам
Кыймылдап жатканда, керектүү тетикти алдын-ала тандап алуу үчүн, тегерегиндеги аймакты баалаңыз. Велосипеддеги ылдамдыктар унаадагыдай эле тандалышы керек: ар бир ылдамдык үчүн өзүнүн оптималдуу тетиги.
