Рулдун бийиктиги, адатта, велосипед тебүүдө сиз каалаган минүү абалына жараша болот. Эгер руль өтө бийик орнотулган болсо, анда рулду түшүргөндө, сизге жолду көрүү кыйын болуп калат, өйдөлүшкө жылууну кыйындатат.
Нускамалар
1 кадам
Эстен чыгарбаңыз, шаардын айланасында жүргөндө адистер аркаңызды алкакка 30 градуска бурч менен кароону сунуш кылышат. Шаардын сыртындагы спорттук сейилдөө үчүн дененин абалы 45 градуска сакталууга тийиш, ал эми карылар үчүн дененин вертикалга карата жантайышы 60 градустан 90 градуска чейин болушу керек. Бардык велосипеддерде руль көтөргүч бар. Кээ бир моделдерде рулдун абалын кошумча аралыктагы шакектерди орнотуу менен бир нече мм гана жөндөсө болот. Эгерде сиз алып кетүүнүн башка түрүн койсоңуз, рулдун бийиктигин төмөндөтсөңүз болот. Бирок, көптөгөн велосипеддерде руль 25-35 мм чегинде түшүрүлүп же көтөрүлүшү мүмкүн.
2-кадам
Велосипедди дөңгөлөктөрдүн үстүнө коюңуз, сабы болтту бошотуңуз, керек болсо, бардык шакекчелерди сабактын астына салыңыз. Же болбосо, жөн гана рульди керектүү бийиктикке көтөрүңүз. Эми алты бурчтуу ачкычтын жардамы менен сабагы болтту же алынган конструкцияны бекемдеңиз, ошондо конструкция өйдө-ылдый жылбайт. Андан кийин казыктын капкагын кылдаттык менен бекемдеңиз. Бул үчүн ачкычтын бир-эки айлануусу гана керек болушу мүмкүн. Натыйжада, конструкция жакшы бекемделип, велосипед стационардык учурда спейсердик шакектер өз огунда айланбашы керек.
3-кадам
Эми рулду алдыңкы дөңгөлөк менен тегиздеп, өзөктүн болттарын бекем бекемдеңиз. Эгерде структура начар бекитилген болсо, анда ал кыймылдабай калганга чейин процедураны кайталаңыз. Болбосо, руль колонкасынын подшипниктери сынып калышы мүмкүн - чөйчөктүн ылдый жагында жана жогору жагында, ошондой эле велосипеддин массасын түзөт. Ошондой эле, якордук капкакты бекем бекемдөө керек эмес, вилка жана дөңгөлөк менен руль оңой бурулуп, ойнобошу керек.
