Жарыш автоунааларын жасоодо ар бир кичинекей нерсе бир максатка - ылдамдыкка баш иет. Тез айдоо үчүн идеалдуу, формасы дөңгөлөктөрү бар каптал ракетага окшош. Бул "ракеталар" жарыш жолдо чуркап келе жатышат жана аларга эч кандай тоскоолдук жок жана болушу мүмкүн эмес окшойт. Кузовдун жылмакай сызыктары, кичинекей жеңилдетилген кабинасы тез айдоого гана ылайыктуу. Мындай автоунааны чийүүдөн мурун, Формула-1 жарышынын трансляциясы учурунда аны кыймылдатып көрүңүз. Албетте, жарыш унаалары дайыма өзгөрүп турат, бирок согуштан кийинки автоунаа дагы абдан мүнөздүү көрүнүшкө ээ, бул жарыш унаа, башка эч нерсе жок. Ошентип, бардык автоунаалар бир эле принципке ылайык тартылышы мүмкүн, андан кийин гана белгилүү бир доорго мүнөздүү деталдары кошулат.
Ал зарыл
- - кагаз;
- - жөнөкөй карандаш;
- - гуашь;
- - түстүү калемдер.
Нускамалар
1 кадам
Унааны карандаш эскиз менен тарта баштаңыз. Эң жакшысы, кагазды туурасынан жаткыруу керек. Барактын ылдый жагына параллель түз сызык сызыңыз. Мындай учурда, катуу карандашты жука, араң байкалаар сызык алып тургандай кылып алган оң. Бул сызыкты көз менен бирдей 8 бөлүккө бөлүңүз, ошондуктан пропорцияны кармоо сизге оңой болот. Унааңыз кайсы багытта баратканын аныктаңыз. Арткы жагына, сызыктын узундугунун 1/8 бөлүгүн же бир аз көбүрөөк тегерек сызыңыз. Тизменин экинчи четинен 2 сегментти санап, үчүнчүсүнө так ушундай эле тегерек сызыңыз.
2-кадам
Арткы дөңгөлөктөн дагы эки "осьминогду" санап, тик сызык сыз. Анын башкы контурдан бийиктиги болжол менен сиз белгилеген сегменттердин эки узундугуна барабар. Бул кабинанын арткы дубалы болот. Пайда болгон чекиттен арткы дөңгөлөктү көздөй кыска сызык сызыңыз. Арткы дөңгөлөктү вертикалдык жана горизонталдуу диаметрлерди чийип, эптеп байкала турган сызыктар менен 4 бөлүккө бөлүңүз. Айлана тергич деп элестетип, анын үстүндө "12" жана "3" сандарынын ортосунда саатта жайгашкан чекитти табыңыз. Бул чекитти кыска горизонталдык сызыктын аягына туташтыруу үчүн жылмакай сызыкты колдонуңуз.
3-кадам
Кабинанын калган бөлүгүн сызыңыз. Бул үчүн, бар болгон тик сызыкты экиге бөлүңүз. Ушул белгинин жогору жагында, башкы горизонталга параллель сызык сызып, алгач ушул горизонталдын ортосуна карама-каршы чекитке, андан кийин дагы 1/8 бөлүгүн капталга карай буруңуз. Андан кийин сызыкты өйдө тартсаңыз, кабинанын алдыңкы сызыгы арткы узундуктун жарымына айланып кетиши керек. Кабинанын төмөнкү бурчтарын тегеректөө.
4-кадам
Мурундун конусун сызыңыз. Негизги контурдун алдыңкы четинен болжол менен "өлчөнгөн сызыктын" 1/3 бөлүгүнө барабар сызык сызыңыз. Бул чекитти жылмакай сызык менен учкучтун кабинасынын алдыңкы сызыгынын жогорку чекитине туташтырыңыз. Унаанын контуру даяр, аны башына каскага салып, башын тегерете туулга кийип гана койсо болот.
5-кадам
Кайсы команданын унаасын тартып жатканыңызды чечип алыңыз. Түстөр өтө чоң ролду ойнойт. Формула-1дин көпчүлүк унаалары ар кандай жазуулар менен кооздолгон болгондуктан, кузовдогу кошумча деталдар жөн гана көрүнбөй калышы мүмкүн. Эгер сиз, мисалы, кызыл Феррари же башка бир түстүү автоунааны тартып жатсаңыз, анда айрым деталдары чиймелениши керек болот. Гуашь тунук эмес болгондуктан, муну унааны боёп, боёгу кургап калгандан кийин жасай аласыз. Фарфордун учунан алдыңкы дөңгөлөккө чейин күңүрт түстө ачык сызык сызып, андан кийин учкучтар кабинасына өтүңүз. Дөңгөлөктөрдүн дөңгөлөктөрүн кара, ички бөлүктөрүн ак же күмүш менен боёңуз. Жарманкеге номерди ак боёк менен жазыңыз - анын бир гана бөлүгү капталынан көрүнүп турат. Гуаш сыяктуу түстөгү карандаш менен унаанын контурларын изде.
