Тажрыйбалуу модельер көптөгөн деталдары менен кеменин кооз скамейкалык моделин кура алат. Мындай жөндөмдөргө ээ болбогон чебер адам жыгачтан жасалган кемени жеңилдетсе болот, ал сүзүп кетет. Ал эми кеменин кайсы моделин өз колу менен курса болот, мисалы, башталгыч класстын окуучусу?
Ал зарыл
- - желим бөтөлкө 1, 5-2 л;
- - сүрөт тартуу кагазы;
- - желим;
- - канцелярдык бычак;
- - кайчы;
- - awl;
- - жыгач тактайлар же айнек мончоктор;
- - жиптер.
Нускамалар
1 кадам
Кеменин жөнөкөй моделин куруу үчүн, көлөмү 1,5-2 литр таза, этикеткасыз желим бөтөлкө даярдаңыз. Келечектеги кеменин мачталары кыйшык болуп калбашы үчүн, бөтөлкөгө мүмкүн болушунча так, моюнунан, түбүнөн жана мойнуна чейин, тик огу боюнча сызык тарт. Желкендүү кемеңиздеги мачталардын санына жараша, алар турган борбордук сызыктагы чекиттерди белгилеңиз.
2-кадам
Тырмактарды түз эмес, калың бүчүрлөрдөн, терезе айнектеринен, жука такалардан, бычак менен тегеректегенден жасасак болот. Алардын болжол менен узундугу 30дан 50 смге чейин болушу керек, мисалы үч мачтадагы фрегаттын орто бийиктиктеги биринчи мачтасы (алдыңкы), экинчиси (магистраль) эң бийик, үчүнчүсү жана акыркысу мачта (миззен) эң кыска. Ар бир мачтанын узундугу болжол менен 10 см бөтөлкө ичине кирип кетерин эстен чыгарбоо керек.
3-кадам
Белгиленген жерлерди үңкүр менен тешип, тешиктерди бычактын учу менен айланма кыймыл менен чоңойтуп, аларга мачталар тыгыз салынат. Желкендерди ак кагазга түшүрүп, кайчы менен кесип, устундагы мачталар үчүн тешикчелерди белгилеп, кандайдыр бир символиканы тартыңыз. Белгилердин боюна мачталар үчүн кайчылаш формада оюкчаларды жасаңыз.
4-кадам
Тешиктерге тегеректелген, тегизделген жана боёлгон мачталарды кыстарып, төмөнкү учтарына суюк тырмак сыяктуу калың желимдин чоң тамчысын сайыңыз. Мачталарды түбүнө чейин узунунан сызык боюнча баскыла, алар бири-бирине тике жана параллель болушат. Бөтөлкөнүн түбүнө бир-эки кичинекей өзүнөн өзү бурап турган бурамаларды киргизип, жип такаларын тиркеңиз, ал кеменин моделинин жасалгасы гана болуп калат жана мачталарды бекитпейт.
5-кадам
Діңгектердин түбүнүн астындагы желим кургаганда, парусту кайрадан орнотуңуз. Шамалдын кесепетинен алардын жылып кетишине жол бербөө үчүн, дарактын кагазга тийген жерлерин желим менен каптаңыз. Бөтөлкөнүн мойнун алдыңкы мачта менен жип менен байлап, андан кийин үч мачтаны тең байлап, акыркы эки жиптен баштап, бөтөлкөнүн түбүндөгү өзүнөн өзү бурап турган бурамаларга чейин.
6-кадам
Бөтөлкөнүн мойнуна жакын жерде дагы бир иштетилген бутакты же жезден жасалган шорпокту бекитсеңиз болот, ал Bowspritди билдирет. Анын жана биринчи мачтанын ортосуна сунулган жипке скотч менен жантайыңкы желкендерди (жиптерди) жабыштырыңыз. Сулуулук үчүн кеменин моделине ар кандай бурмалоолорду илип койсоңуз болот жана ал суудан чыгып кетиши үчүн, бөтөлкөнүн ичине майда таштарды же кумду куюп коюу керек (сумма эмпирикалык жол менен тандалат), буроо капкак жана кеменин капитаны кеме астында жети бут каалайм!
