Сууда сейилдөө, балык уулоо жана туризм үчүн үйдөн жасалган фанерден жасалган кайык абдан ылайыктуу. Эгер сиз керектүү материалдарды жана шаймандарды камдап алсаңыз, анда мындай кемени үйүңүздүн устаканаңызда кура аласыз.
Ал зарыл
Суу өткөрбөөчү фанера же катуу тактай, жыгач блоктор, стекловолокно, эпоксиддик чайыр, суу өткөрбөй турган боёк, бекиткичтер, электр бургу, кыскычтар, темир араа, учак
Нускамалар
1 кадам
Кеме курууну баштаардан мурун чечишиңиз керек болгон эң негизги маселе - териге керектүү материалды тандоо. Эң жакшысы 5 мм суу өткөрбөй турган фанераны колдонуңуз. Жөнөкөй фанера дагы иштейт, бирок мындай учурда айнек кездеме же боек менен сырткы бетин суудан коргоого туура келет. Кемени көтөрүп чыгуунун дагы бир мүмкүнчүлүгү - бул катуу такта. Бул суу өткөрбөй турган тактайды бир нече катмар эпоксид менен тазалоо сунушталат.
2-кадам
Жыгачтан жасалган тетиктерди жумшак жыгачтан түйүн жана жипсиз жакшы жасашат. Катуу бактар жогорку нымдуулукка туруштук бербеши мүмкүн. Жыгач материалдары алдын ала кургатылышы керек.
3-кадам
Даярдалган сүрөттөрдү чиймелерге ылайык белгилеңиз. Бул каптал терилеринин жана алкактарынын контурларына тиешелүү. Узун таяк менен жылмакай, ийилген сызыктарды тартуу ыңгайлуу, ал жетиштүү деңгээлде ийкемдүү болушу керек. Контурларды тарткандан кийин, шейшептерди кесип, болжол менен эки миллиметр өлчөмүндө жөлөкпул караңыз - учак менен иштетүүдө сизге керек болот.
4-кадам
Башка деталдарды фанеранын баракчасына же текши тегизделген бетине чийип коюңуз - фрамкалар жана дубалдар, кадрлар.
5-кадам
Кайыктын түбүндөгү каптоо бөлүктөрүн бири-бирине кагаз клиптердин жардамы менен бириктирип алыңыз. Бекитүүчү элементтер келечектеги кайыктын ичинен колдонулушу керек. Кайыктын корпусун тескери буруп, каптоо шейшептерин капталдарына коюңуз. Шейшептерди тешип, андан кийин зым клиптерди колдонуңуз. Степлердин учтары буралышы керек.
6-кадам
Эпоксиддик байлоочу материалдан жана жыгач унунан жасалган шейшеп менен шейшептердин ортосундагы муундарды дарылаңыз.
7-кадам
Кеңдиги 3 см болгон фибергласс тасмаларын даярдаңыз. Эпоксиддик желимди муундардын боюна сүйкөп, скотчту тигилген жердин эки тарабына симметриялуу жайгаштырыңыз. Тасманы жакшылап текшериңиз.
8-кадам
Кыскычтарды колдонуп, коргондорду темир жолдун четине жабыштырыңыз. Корпустун ички беттерин зыгыр майы менен каптап, сырдоо керек. Палуба жана отургуч шейшептери кылдаттык менен орнотулуп, тырмак жана желим менен бекемделиши керек.
9-кадам
Картаны сырдаардан мурун аны зайтун кагазы жана кургатуучу май менен тегиздеп даярдаш керек. Бетин кургаткандан кийин, эреже бузууларды шпаклевкалоо керек. Шкафты сырдап жатканда сыртынан суу өткөрбөй турган сырдоону колдонуңуз. Алгач, праймер колдонулат, андан кийин эки же үч негизги боёк катмары колдонулат.
10-кадам
Рулду дөңгөлөктү калыңыраак фанерадан жасаңыз. Бирок, рулду бир нече катмардан чаптап, ичке колдонсоңуз болот. Даяр рулду дөңгөлөктүү фибергласс менен каптаңыз.
