Пневматикалык куралдардын өзгөчөлүгү - анын огунан чоң көлөмдөгү аба өтүп, октун коргошун чаңдары тыгылып калат. Эгерде атышуу учурунда, бутага алган жалпы топтон көп сандагы отряддар пайда болсо, анда пневматиканын бочкасын тазалоого кез келди.
Ал зарыл
Тазалоочу таяк, кийизден жасалган тактар, керосин, шпиндель майы, желим щетка
Нускамалар
1 кадам
Рамроддун туура узундугун тандаңыз. Эгерде ал жок болсо, анда аны күмүш куймасынан жасаңыз (дат баспас болоттон жасалган). Жылуулукту кыскартуучу түтүктү анын үстүнө жылдырып, туткасын тиркеңиз. Тазалоочу таякчанын узундугу болжол менен 60 см болушу керек. Бочканын тазалоо жүргүзүлүп жаткан тарабы такыр мааниге ээ эмес. Андыктан, баррельге сөөктүн капталынан жетүү кыйын болсо, антпегениңиз оң.
2-кадам
Баррелден атайын пластик щетка менен өтүп, аны рамрод менен түртүп коюңуз. Шпиндел майын керосин менен 1: 3 катышында аралаштырыңыз. Бул кийиз менен 5-6 кийизди либералдык түрдө чылаңыз, эгерде алар табылбаса, кадимки чүпүрөктөрдү колдонсоңуз болот. Ушул тактарды же чүпүрөктөрдү тешик аркылуу ramrod менен бүгүңүз. Андан кийин дагы 2 такты ацетон менен чылап, бочка аркылуу өтүңүз. Бул баррелде калган майды кетирүүгө жардам берет. Ацетон майлоочу материалды алып, ошол замат кургайт. Таза бензин бирдей касиетке ээ, бирок эч кандай учурда аны челекти тазалоодо колдонбоо керек: анын буусу, балким, ошол бойдон кала берет жана мылтык биринчи атылганда эле катуу зыянга учурашы мүмкүн. Алкоголдун ацетонго окшош касиети бар, бирок каналды начар тазалайт. Эгерде ацетон жок болсо же анын тетиктери анын таасирине туруштук бере албаса, баррелден ылдый 5-6 кургак тактарды жүгүртсөңүз болот, бирок таасири бир аз начарлайт.
3-кадам
Бул кадамдан кийин чүпүрөк щетканы алып, ага силикон майын сүйкөп коюңуз. Аны менен баррель каналын тазалаңыз. Визуалдык текшерүүдө колдонулган ар кандай майлоочу майдын изи калбашы керек. Бул учурда, баррель таза болот, жана андагы кысуу жогору.
4-кадам
Мылтыктын огун тазалоо үчүн атыла турган кийиз тактары бар. Аларды колдонуу үчүн булгануунун ачык-айкын белгилерин күтүүнүн кажети жок. 300гө жакын атуудан кийин, бочка көзгө ачык көрүнүп турса дагы, ушул тактар менен 5-6 жолу атуу керек. Көктөмдүү поршендик мылтыктарды ушундай жол менен тазалап жатканда, бир эле учурда үч патчты жүктөө керек. Себеби, бааланбаган кысуу менен мылтыктын механизми бир топ эскирет.
