Сууда сейилдөө же көлдө сейилдөө үчүн кеме менен саякаттоо зарыл. Аны даяр түрүндө сатып алса болот, же өзүңүз арзан материалдардан курсаңыз болот. Үйүңүздүн устаканасында жыргал кайыгын курууну чечкенде, кайыктын дизайнын тандоонун негизги критерийлери анын жөнөкөйлүгү жана коопсуздугу экендигин унутпаңыз. Кантип өз колуңуз менен кайыктарды курууга болот?
Ал зарыл
Көп сандагы эски гезиттер, суу өткөрбөй турган желим, суу өткөрбөй турган боёк, рейка, щетка, кайчы, бычак, эски байдарка
Нускамалар
1 кадам
Башка бизнес сыяктуу эле, эң башкысы баштоо керек. Кичинекей кемени курууда тажрыйбанын жоктугу тоскоолдук кыла албайт. Туура - кичинекей идишти жасоодон баштаңыз, кийинчерээк билим жана жөндөм топтолгондон кийин ири масштабдуу долбоорлорду ишке ашырасыз.
2-кадам
Эгер сиз көңүл ачуу же туристтик максаттарда жеңил кайык алууну чечсеңиз, анда кичинекей өнөр жайда жасалган бүктөлмө байдаркасыз жасай албайсыз. Ооба, сиз туура уктуңуз, биз заводдо жасалган байдарка жөнүндө сөз кылабыз. Бирок биз ага сүзбөйбүз, ал өз колубуз менен кайык жасоонун шаблону катары гана ыңгайлуу болот. Мындай байдарканы сатып алуунун кажети жок; досторуңуздан же тааныштарыңыздан бир жума гана сурасаңыз болот. Бул мезгил өз кол өнөрчүлүгүңүздү жасоого жетиштүү.
3-кадам
Албетте, өнөр жай ишканасында чыгарылган байдарканы толугу менен көчүрүп алуунун эч кандай мааниси жок. Бул үчүн сизде керектүү материалдар, шаймандар, бөлүктөр жана шаймандар жок. Башкача айтканда, технологиялык мүмкүнчүлүктөр жок. Ошондуктан, башка жолду тандашыңыз керек.
4-кадам
Ижарага алган байдарканы жайгаштырууга ылайыктуу жерди табыңыз. Бул сарай, өлкөдөгү веранда же үй устаканасы болушу мүмкүн. Бул бөлмөдө кеме верфин уюштурушуңуз керек.
5-кадам
Каякты жалпак бетке ылдый өйдө коюп, жакшылап бекемдеңиз. Кайык оодарылып кетүү коркунучу жок, бекем турушу керек.
6-кадам
Алдын ала сакталган гезит баракчалары менен байдарканын сырткы бетине, тактап айтканда, түбүнө жана капталына чаптай баштаңыз. Идиштин үстүнкү бөлүгүн чаптоо зарыл эмес, антпесе структураны шаблондон алып салуу мүмкүн болбой калат. Сиздин кемеңиз негизинен даяр болгондо, акыркы капкагын калтырып коюңуз. Адатта кеме курууда колдонулган суу өткөрбөй турган желимди колдонуңуз.
7-кадам
Кайыкты структуралык жактан бекем кармоо үчүн, кеминде отуз катмар гезит кагазын үйүп коюңуз. Кийинки катмарды сүйкөгөндөн кийин, кагаз катмарын кургатыңыз. Бул жерде шашылуунун кажети жок, башкысы желимдөө сапатын камсыз кылуу.
8-кадам
Ошентип, керектүү сандагы каптоочу катмарлар чапталган, гезит кагазы кургак. Пайда болгон корпусту шаблон менен бөлүп алыңыз. Эми, курч бычактын жардамы менен, кагаз байдаркаңыздын капталдарын түз болуш үчүн, чыгып турган четтерин кылдаттык менен кесип салыңыз.
9-кадам
Эми, кааласаңыз, кайыктын үстүн дагы ушул сыяктуу жол менен гезиттер менен жаап койсоңуз болот, ошондой эле эски эс алуу үчүн ачык орун жана нерселерди коюуга ылайыкташтырылган бөлмө калтырып койсоңуз болот. Пайда болгон түзүлүш сыртка жана ичине суу өткөрбөй турган сыр менен сырдалууга тийиш. Боёктун бир нече катмарын колдонуп, ар бирин кургатыңыз.
10-кадам
Дагы бир айла-амал - бардык шарттарда кайыкка кошумча туруктуулук берүү. Туура чечим - эки окшош кагаз кайыктан катамаран куруу. Бул үчүн эки идиш жаа менен арткы бөлүктө атайын рейкалар менен бириктирилиши керек. Структурасын кулап салса болот, анткени ал үчүн рейкалар тыгыз резинадан жасалган "кулактарга" сайылып, эки кайыктын капталдарына бекитилиши керек. Мындай катамаран эч кандай толкундарга маани бербейт.
