Кичинекей ПВХ кайыгын (узундугу 3 метрге чейин жана 5 л.с. мотордун кубаттуулугу) ташуу, эреже катары, чоң көйгөй эмес. Аны унаанын багажнигине тыгып, суу сактагычка келгенде чогултууга болот. Ал эми кыймылдаткычсыз салмагы 80 кг чейинки чоң кайык үзгүлтүксүз монтаждоо / демонтаждоо үчүн анчалык ыңгайлуу эмес жана кураштырганда ташуу үчүн атайын шаймандар талап кылынат.
Нускамалар
1 кадам
Чогулган ПВХ кайыгын кадимки жалпак чиркегичи менен ташууга болот. Ошол эле учурда, цилиндрлерге жана кайыктын түбүнө зыян келтирбөө үчүн, чиркегич жүктөө платформасы, ошондой эле бардык курч учтары жана капталдары катуу килем же линолеум менен корголгон. Кайык чыңалуу жана бекитүү механизмдери бар илгичтер менен бекитилген. Чиркегичтин асмасы жумшак болушу керек. Эгерде кеме кемени сүзүп бара жаткан болсо, анын ичинде баштыктарды, шаймандарды жана башка оор буюмдарды сактабаңыз, анткени бул тегиз эмес жолдордо айдап бара жатканда түбүн бузушу мүмкүн.
2-кадам
Бардык кайык шаймандары өз ордуларында. Кайыктын чиркегичке жакшыраак жана бекем бекитилиши үчүн, сына түрүндөгү атайын аянттар колдонулат. Бул учурда, орнотулган жана илгичтер менен бекитилгенден кийин, кеме цилиндрлери талап кылынган басымга чейин айдалат, бул кеменин чиркегичке жылышына жол бербейт.
3-кадам
ПВХ кайыгын транспорттук унаа трейлеринде ташуунун маанилүү артыкчылыгы - кымбат баалуу атайын жабдууларды сатып алуунун кажети жок. Бардыгын өз колуңуз менен импровизацияланган каражаттардан жасасаңыз болот. Транспорттун бул түрүнүн бардык артыкчылыктарына карабастан, оор кайыкты өз алдынча чиркегичтен учуруу мүмкүн эместигин эске алуу керек.
4-кадам
ПВХ кайыгын ташуунун эң ыңгайлуу жана коопсуз жолу - бул атайын кайыктын чиркегичи. Бул үчүн бешиги бар чиркегичтер колдонулат. Кайык аларга кемени ылдый түшүрүп жеткирилет. Баллондорго жана түбүнө зыян келтирбөө үчүн, учтарынын учтары курч болбогон чиркегичти тандашыңыз керек. Идеалдуу вариант бүктөмдөр менен болот. Алар жүк көтөргүч жана кемени суудан алып чыгуу үчүн лебедканы коопсуз колдонушат. Турак жайлар борттогу шарлардын эң чоң аянты аларга таяна тургандай кылып жайгаштырылышы керек. Кайык илгичтер менен бекитилген.
5-кадам
Ташуу учурунда булгануунун алдын алуу жана көбүрөөк коргоо үчүн брезент же жабууну колдонуу сунушталат. Бул учурда, кайык кичинекей көлөмдөгү, жеңил салмактагы, бекем орнотулган жүктөрдү көтөрө алат. Атайын катмарларды колдонуу дагы пайдалуу. Алардын максаты бешиктердин каптал цилиндрлердеги басымын азайтуу жана эскирүүнү азайтуу. Унаа айдап бара жатып, бардык бекиткичтердин ишенимдүүлүгүн такай текшерип туруу керек. Эгерде кеменин цилиндрлериндеги атмосфералык басым төмөндөсө, бекиткичтер бошой баштайт.
6-кадам
Кайыктын чиркегичтерин тандоодо маанилүү нерсе - бул токтото туруу. Анын конструкциясында жазгы демпферлерди же резина тасмаларды колдонууга карабастан, ал жетиштүү деңгээлде жумшак болушу керек. Катуу чиркегичтерди башкаруу кыйыныраак жана кайыктын өзү бузулуп калышы мүмкүн.
7-кадам
Узундугу 3 метрге чейин жана 5 л.с. мотордун кубаттуулугуна ээ ПВХ кайыктары. орнотуу учурунда кыйынчылыктарды жаратпаңыз. Бардык шаймандар баштыкка салынган. Бул формада кеме суу сактагычка жеткирилип, ошол жерге чогултулат. Бөлүнгөн кайык унаанын багажнигине же арткы орундукка оңой батат. Мотор бурамасы түшүрүлүп отургучтардын ортосуна бекитилет.
