Тик учак - бул учуу үчүн зарыл болгон көтөрүү жана көтөрүү кыймылын бир же бир нече кыймылдаткычтын жардамы менен кыймылдаткычтар деп аталган бир же бир нече негизги роторлор түзгөн ротордук канаттуу учак. Көп адамдар тик учактын моделин өз колуңуз менен жасай албайсыз деп жаңылышат. Биздин сунуштар башкача далилдейт.
Нускамалар
1 кадам
Белгилей кетүүчү нерсе, учактарды моделдөө практикасында бир роторлуу схемасы бар тик учактын моделдери кеңири колдонулат. Вертолеттун чымын деп аталган эң жөнөкөй моделин карап көрөлү. Чындыгында, ал тик учак эмес, тескерисинче "учуучу винт". Бул модель учуу принциби менен гана прототипти элестетет, бирок "вертолёт" чыныгы тик учактын абада кандайча сакталып тураарын абдан ачык көрсөтөт, ошондуктан ал аба сүйүүчүлөрү үчүн абдан баалуу.
2-кадам
"Чымын" эки бөлүктөн турат: винт жана таяк. Бураманы жасоодон баштаңыз. Жумшак жыгачтан 160x25x8 мм тик бурчтуу тилке жасаңыз. Линденди же аллердиди ичсеңиз болот. Тилкенин кең капталында эки өз ара перпендикулярдуу борбордук сызыктарды сызып, алардын кесилишкен жеринде диаметри 5 мм болгон тешикти бургула. Винттин шаблонун үстүнө коюңуз, эки бычакты карандаш менен издеңиз.
3-кадам
Ашыкча кесимдерди бычак менен кесип таштаңыз. Блокту эч кандай мыйзам бузуулар болбошу үчүн жазыңыз.
4-кадам
Андан кийин, блоктун бурамасынын каптал көрүнүшүн тартыңыз. Борбордон радиустун 1/3 бөлүгүнө чыгып, 3 мм калыңдыгы бар жогорку тегиздиктен учтарында чекиттер менен белгилеңиз. Чекиттерди туташтырыңыз. Ашыкча жерлерди кесип салыңыз.
5-кадам
"Чымындын" бычактары жука болушу керек. Симметриялуу кесилиштерде алардын жантайыш бурчу жана формасы бирдей болушу керек. Белгилей кетчү нерсе, жантайыңкы тилкелердин аягына чейин азайышы керек. Бычактардын салмагы, албетте, бирдей болушу керек, ага кылдаттык менен иштетилгенде жетишилет, ал бир нече жолу мыкты жасалат. Пышактарды кум кагаз менен тегиздөөгө болот.
6-кадам
Андан кийин диаметри 6-5 мм болгон таякты кырып алыңыз. Анын бир учун бир аз курчутуп, бурама тешигине киргизиңиз. Ал тыгыз батып, колго ыңгайлуу узундукта болушу керек. Көбүнчө, таяк бураманын диаметринен 1,5 эсе көп жасалат.
7-кадам
Жумуш бүттү, сыноолорго өтүңүз. Ал үчүн таякты алаканыңыздын арасынан кармап, тик абалда коюңуз. Аны алаканыңыз менен тез айландырыңыз. Андан кийин колуңузду ачыңыз, ошондо көтөргүч күчүнүн таасири менен бурама жогору карай жылат. Эгерде учурулган учурда айлануу огу бир аз кыйшайса, "чымын" берилген багытта учат.
