Чыныгы тик учак менен учууга баарынын эле мүмкүнчүлүктөрү жете бербейт. Бирок көптөгөн адамдар бул учактын жумушчу моделин жасай алышат. Өз колу менен жасалган тик учак балага да, кичинесинен бери бийиктикке жетүүнү каалаган чоң кишиге да чоң ырахат тартуулайт. Ошентип, биз материалдарды, шаймандарды даярдап, учуучу моделди түзүүгө киришип жатабыз.
Ал зарыл
- - полистирол же тыгын;
- - жыгач тактайлар;
- - фанера;
- - бычак;
- - файл;
- - табышмак;
- - тегиз кагаз;
- - суу өткөрбөй турган боёк;
- - резина;
- - желим.
Нускамалар
1 кадам
Дизайнга киришүүдөн мурун, келечектеги тик учактын эскизин үч проекция менен тартыңыз. Бул анын контурун жана моделдин негизги түйүндөрүнүн жайгашкан жерин так чагылдырууга мүмкүндүк берет.
2-кадам
Моделдин фюзеляжын жасоодо стирофамдын бөлүгүн колдонуңуз. Эгерде көбүк жок болсо, тыгын, бальза же жүгөрүнүн уюгун колдонуңуз. Кургак линден блокунан жакшы фюзеляж чыгат, аны ичтен тешип чыгуу керек. Фюзеляж тик огуна симметриялуу эки жарымдан турат. Винтти орнотуу үчүн фюзеляждагы уячаларды камсыз кылып, андан соң жарымын бириктирип чаптаңыз.
3-кадам
Фюзеляждын жогору жагында жайгашкан винттин тешигинин үстүн бүтүрүңүз. Диаметри болжол менен 3 мм болушу керек жана бурама сабынын калыңдыгына дал келиши керек. Тешиктин түбүн 10 мм бургу менен 20 мм тереңдикке бургулаңыз. Бурама валдын ратчети ылдый жагында жайгашкан.
4-кадам
Арткы фюзеляжга жантайыңкы плитаны орнотуңуз, бул учуу учурунда моделдин айлануусуна жол бербейт. Жука фанерадан же целлулоид кесимчесинен табак жасап, куйрук бумунун кесилген жерине жабыштырыңыз. Пластинканын диаметри болжол менен 25 мм болушу керек.
5-кадам
Кадимки резина өчүргүчтөн шасси жасаңыз. Дуралумин плитасынан же ылайыктуу диаметри бар темирден шасси буттарын жасаңыз.
6-кадам
Фюзеляжды чогултуп, андан кийин куйрукту жана жаады теңде. Ал үчүн моделди фюзеляжга киргизилген негизги ротордун сабына байлап, бекем жипке илип коюңуз. Оорураак жеринен материалды бычак же файл менен кесип алыңыз. Баланстоонун дагы бир жолу - коргошундун бөлүгүн жарык бөлүгүнө жабыштыруу. Баланстан кийин фюзеляжды суу өткөрбөй турган ачык боёк менен боёңуз.
7-кадам
Винттин желектерин фанерадан же калайдан жасаңыз. Калай роторун жасоо оңой, бирок учуунун бир аз начар мүнөздөмөлөрүнө ээ. Фанердик бураманы жасоодо алгач даярдалган шаблонду колдонуп, үч бычакты мозаика менен кескиле. Андан кийин файлды керектүү формага келтирүү үчүн файлды колдонуңуз. Бардык бычактардын салмагы бирдей экендигин текшериңиз. Бычактарды тегиз кагаз менен тегиздеп, аларды хаб менен бириктирип коюңуз.
8-кадам
Ротордун негизги өзөгүн ратчет же ширетки менен эки бөлүккө бөлүп майдалаңыз. Үстүңкү бөлүгү узундугу 30-40 мм жана калыңдыгы 3 мм болгон темир таякча, гайка үчүн жип менен салынган. Төмөнкү бөлүгү таякчасы бар бирдей диаметрдеги түтүк, анын үстүнө ратчет үчүн оюктарды кесип салуу керек.
9-кадам
Мылтыктын туткасын туурасы 20 мм жана калыңдыгы 1-2 мм дуралумин тилкесинен жаса. Жиптен жасалган жиптен барабан жасаңыз. Катушка менен бириктирип, оромго металл таякчаны чаптаңыз. Таякчанын ылдый жагында серпилгичти бекитүү үчүн сөйкө жасаңыз. Экинчи жагында, ратчетти бириктирген казыкка бастыра турган тешик тешип чыгыңыз.
10-кадам
Иштетүүдөн мурун, даяр моделди триггердин сабына жылдырыңыз, ошондо төөнөгүч ратчеттин уячаларына кирет. Мылтыкты сол колуңуз менен алып, оң колуңуз менен барабанга оролгон жиптен бекем тартыңыз. Эгер туура жасалган болсо, анда учуу багыты баштапкы моделдин позициясы менен аныкталат. Моделди ачык абада же спорт залы сыяктуу бийик шыптары бар бөлмөлөрдө иштетүү сунушталат.
