Кайыкты бүктөө көп учурда чоң көйгөйгө айланат. Бирок дүрбөлөңгө түшпөңүз да, кайыкты чындап эле бүктөбөстөн багажникке түртүп киргизбеңиз, антпесе анын бети бузулуп, ал сизге узак кызмат кылбайт. Кайсы гана кайыкты болбосун туура жана тыкан бүктөө үчүн бир аз машыгуу талап кылынат.
Нускамалар
1 кадам
Кайык кургак, таза жерге бүктөлүшү керек. Бүктөөнү баштаардан мурун, жагымсыз жыттар пайда болбошу үчүн, капталын, түбүн жана сыртын самындуу суу менен жууп туруу керек. Чайкагандан кийин жакшылап кургатыңыз. Кургатуу ным болушунча бууланып, кездеме суудан жарылып кетпеши үчүн, үйлөтүлгөн абалда жүргүзүү керек.
2-кадам
Бардык тигилген жерлерди текшерип, эч жерде кургатылган кирдин калдыгы жок экендигин текшерип, бүктөө процедурасын баштаңыз. Биринчиден, абаны коё бериш керек. Ал үчүн клапандарды ачып, колуңузду же бутуңузду колдонуп, цилиндрлердеги абаны сыгып алыңыз. Калган абаны электр же кол (бут) насостун жардамы менен чыгарыңыз. Бардык аба эвакуацияланганы маанилүү, антпесе кеме тыгыз бүктөлбөй, томпойуп кетет.
3-кадам
Баардык абаны бууландыргандан кийин, цилиндрлердин алды жагын тегиздөө үчүн, жаадагы рельстерди тартышыңыз керек. Цилиндрлер тегизделгенден кийин гана, аларды фрамуга каршы басыңыз. Цилиндрлердин ортоңку бөлүгү чогулуп калбашы үчүн, ал устундардын сызыгы боюнча рельстерди жаага карама-каршы багытта жээкке тартып, тегиздөө керек.
4-кадам
Андан кийин, бүкүрөйгөн эки жагын тең ичине бүктөп, бүктөлгөн кайык транштан кеңирээк болбошу керек. Андан кийин фрамма менен бүктөлгөн капталдарды ылдый басыңыз.
5-кадам
Кийинки - кайыкты жаадан көздөй бүктөп баштаңыз. Кайыктын тумшугун дененин астына бүктөңүз.
6-кадам
Бул формада кайыктын корпусу баштыкка салынат. Калган аксессуарлар, буга чейин кирден тазаланып, кургатылып, башка жабууга салынышы керек.
