Спидометрди кантип тартууга болот

Мазмуну:

Спидометрди кантип тартууга болот
Спидометрди кантип тартууга болот

Video: Спидометрди кантип тартууга болот

Video: Спидометрди кантип тартууга болот
Video: Спидометр на Хендай Портер | Особенности 2024, Май
Anonim

Сунушталган өнүмдүн ылдамдыгын же жарнамаланган кызматтын натыйжалуулугун баса белгилөө талап кылынганда, ылдамдык ченегичтерди жарнамалык материалдарда чагылдыруу салтка айланган. Бул метафораны айрыкча Интернет провайдерлери көп колдонушат.

Спидометрди кантип тартууга болот
Спидометрди кантип тартууга болот

Нускамалар

1 кадам

Спидометр терүүчүнүн формасын тандаңыз. Ал тегерек же жарым тегерек, түбүндө жалпак капталдуу болушу мүмкүн. Эгер ал башка аспаптар менен, мисалы тахометр, күйүүчү май өлчөгүч жана башкалар менен айкалыштырылса, бурчтары тегеректелген жалпы трапеция түрүндөгү чиймени тартыңыз. Башка формадагы терүүчү ылдамдык көрсөткүчтөрү салыштырмалуу сейрек кездешет.

2-кадам

Жебени биринчи планда кандай болсо, ошондой тартыңыз. Эгерде сиз аны бөлүктөрдөн жана жазуулардан кийин тартасаңыз, анда алардын айрымдарын өчүрүп салуу керек болот, андыктан аны карандаш менен тарткан учурда гана жасаңыз. Тегерек спидометр үчүн жебе тегеректин ортосунан, жарым тегерек спидометр үчүн жалпак сызыктын ортосунан башталат. Экинчи учурда, анын бир бөлүгү терүүнүн көрүнөө бөлүгүнүн сыртында жайгашкан. Жебенин калыңдыгы башынан аягына чейин төмөндөйт. Аны дээрлик акыркы бөлүнүүнү көрсөтүп тургандай кылып жайгаштырыңыз.

3-кадам

Бөлүктөрү бар масштабдын өзү тегерек спидометрдин айланасынын үчтөн эки бөлүгүн жана жарым тегерек дээрлик жарым тегеректи ээлеши керек. Ал терүүнүн чегинен бир аз алыстыкта жайгашышы керек. Бөлүмдөрдү саатына 10 чакырымга бирдей кылып салыңыз. Так бөлүктөрдү номерлөөнүн кажети жок. Ылдамдык ченегичти унаанын максималдуу долбоордук ылдамдыгына салыштырмалуу белгилүү бир маржа менен калибрлөө керек, мисалы, мопед үчүн акыркы бөлүнүү 60 же 70 км / саат ылдамдыкты символдоштура алат, чындыгында ал 50дөн ашык эмес иштеп чыгуу керек. Жүк ташуучу спидометрде, автобуста, троллейбуста акыркы дивизия адатта 120 км / саат ылдамдыкка, чакан унаа - 180, жогорку класстагы унаа - 200. туура келет. масштабы, борборунан бир аз ылдыйыраак, өлчөмүн белгилеңиз - км / с. Түстүү сүрөт тартуу менен, сиз 100 км / с жана андан жогору ылдамдыкта бөлүнүүлөрдү жасай аласыз.

4-кадам

Эгерде спидометрдин сүрөтү провайдердин жарнамасында колдонулса, анын калибрлөөсү классикалыктан айырмаланышы мүмкүн. Демек, эгер провайдер секундасына 10 мегабит ылдамдыкты камсыз кылса, 12 саны акыркы бөлүнүүнүн жанында жайгашып, жебе 10 бөлүмгө багытталат. Демек, өлчөмдүн белгилениши МБ / с чейин өзгөрүлүшү керек.

5-кадам

Заманбап спидометр одометрсиз жасай албайт. Эгерде ал механикалык болсо, анда сиз эки эсептегичти - борбордун жогору жана ылдый жагын тартууга туура келет. Алар катушка, башкача айтканда, сандардын ортосунда айрым катушкалар чектерин көрсөткөн тик сызыктар бар. Электрондук одометрде терүүнүн так ортосунан төмөн жайгашкан дисплей бар. Ал жашыл же сары түстө жанып, үстүндө төрт бурчтуу сандардын эки-үч сызыгы бар. Алардын калькулятордон кандайча көрүнүп турганын көрө аласыз.

Сунушталууда: