Сүрөт тартуу техникасы өзүнүн өзгөчөлүктөрүнө ээ. Эреже боюнча, автоунаалар, поезддер жана учактар геометриялык фигуралардан турат, аларды жеткирүү оңой. Экинчи жагынан, мындай объектилерди тартуу үчүн жалпылоо жөндөмү талап кылынат, анткени чиймеде майда-чүйдө нерселердин бардыгын жеткирүүнүн кажети жок. Перспективанын мыйзамдарын билүү, айрыкча, объектини татаал көз караш менен чагылдырып жаткан болсоңуз, жакшы болот. Ушундай кылдаттыктарга карабастан, башталгыч сүрөтчү деле поезд же унаа тарта алат.
Негизги линиялар
Кандайдыр бир поезд, жүк ташуучу поезд болобу же электр поезди болобу, горизонталдык түрдө катуу созулат. Бул сүрөттө деле көрүнүп турат, сүрөт тартууга киришүүдөн мурун ойлонуп көрүү өтө пайдалуу. Оюнчук дагы жаратылыш катары ылайыктуу. Жадыбал горизонталдуу коюлушу керек. Ал тургай, узунунан жарымына кесүүгө болот. Барактын төмөнкү четинен узун горизонталдык сызык сызыңыз. Ага тепловоздун узундугун белгилеңиз.
Буу тепловозун карап көрүңүз, болжол менен узундуктун жана максималдуу бийиктиктин катышын эсептеңиз. Эң бийик чекит аркылуу оюңузга тик сызык сызып, ал сиз тарткан горизонталдык сызыкты кайсы жерден кесип өткөнүн көрүңүз. Бул катышты кагаз жүзүндө жеткирүү. Тик сызыкта кичине жана чоң дөңгөлөктөрдүн, кабинанын, терезелердин, эшиктердин, чатырдын, мордун бийиктигин белгилеңиз. Бардык белгилер боюнча жука горизонталдуу сызыктарды сызыңыз.
Эки жөнөкөй карандаштын болушу ыңгайлуу - 2T же T жана 2M.
Ири деталдары
Горизонталдык сызыктардын биринде негизги деталдарды - дөңгөлөктөрдүн чуңкурларын, кабинанын абалын, терезелерди чагылдырыңыз. Жолду оңго жана солго байлап турган сызыктардын формасын караңыз. Бул саптардын эскизин түзүңүз. Келечекте өзгөрүлбөгөн калың калем саптары менен тегеректеңиз - мисалы, түтүк менен кабинанын ортосундагы ажырым, дөңгөлөктөрдүн ортосундагы сегменттер.
Сиздин колуңузда ар дайым өчүргүч болушу керек, бирок аларды текчелердин астына катып койгудай кылып сызып көрүңүз.
Чыккан бөлүктөрү
Чыгып турган бөлүктөрдү табыңыз - түтүктөр, кабиналар ж.б. Алардын кандай формада экендигин кылдаттык менен караңыз. Чоор көбүнчө цилиндр же тескери кесилген конус түрүндө болот. Акыркы вариант стилдештирилген сүрөттөр үчүн мүнөздүү. Түтүк симметриялуу болушу керек, кабинасы милдеттүү эмес. Каалаган бурчтарыңызды тегеректеңиз.
Жумшак калем менен деталдарын белгилеп алыңыз. Каптал сызыктарын тактоо, андагы деталдарды чийүү - мисалы, тоскоолдук. Поездге вагондорду кошкуңуз келсе, бир нече узун тик бурчтуктарды тартыңыз. Чиркегичтердин чатыры түз же томпок болушу мүмкүн.
Жалпы форма
Дөңгөлөктөрдү кош сызыктар менен сызыңыз. Алардын бири-бири менен кандайча байланышкандыгына көңүл буруңуз - эки дөңгөлөктүн окторунун ортосунда ийри бар. Чатырга кичинекей деталдарды чийип, аларды тегеректеңиз. Ошол эле этапта, терезеңизди жана эшиктериңизди тартыңыз, эгерде сиздин модельде болсо. Эскиз даяр.
Эгерде сиз кыймылдаткычыңызды боёй турган болсоңуз, анда негизги сызууларды гана калтырып, кошумча сызыктарды алып салыңыз. Эгер сиз карандаштын сүрөтүн алгыңыз келсе, анда локомотивди көлөкөлөп коюңуз. Штрихтерди кантип жайгаштыруу керектигине көңүл буруңуз. Түздөн-түз көрүүчүнүн маңдайында жайгашкан тик бурчтуу бөлүктө алар тигинен же туурасынан жатышат.
Эгерде бөлүк бир бурчта болсо, штрихтер төмөнкү жана жогорку контурларга параллелдүү колдонулат. Алар тик да болушу мүмкүн, бирок андан кийин жердин көрүүчүнөн алысыраак болгон бөлүгүндө көлөкө тыгызыраак болот. Тегерек форма дагы штрихтер аркылуу берилет. Мисалы, цилиндрде сызыктар тигинен тигилген, анын четинде эң калың көлөкөсү бар.
