Баарыбыз, жок дегенде, бир жолу өмүрүбүздө гезиттен же дептер баракчасынан жөнөкөй кагаз учак жасап, аны эркин коё бердик. Чындыгында уча албай турган алгачкы планерди курдук деген оюбузга эч качан келген эмес. Бирок сиз чыныгы планер жасасаңыз, анда ал үчүн асман түпкү элемент болуп калат?
Нускамалар
1 кадам
Модели "Titmouse" деп аталат. Алгач жумушчу сүрөтүн түзүңүз. "Титмоуз" фюзеляжы 700 мм рельстен турат, анын алдыңкы бөлүгү 10х6, аягында 7х5 мм. Сизге калыңдыгы 8-10 мм, туурасы 6 см карагай же акиташ тактайы түрүндөгү салмак керек. Салмакты бычак менен кесип, андан кийин анын учтарын файл жана зумбал чүпүрөк менен салыңыз. Андан кийин канатты жасай баштасаңыз болот. Анын четтери 4x4 мм жана узундугу 680 мм кесилишине ээ.
2-кадам
Канаттар үчүн учтуу ийри сызыктар D 2мм алюминий зымынан же кесилиши 4х4 мм жана узундугу 250 мм карагай тактайчаларынан жасалган. Тирөөчтөрдүн ийилиши үчүн, аларды ысык сууга бир нече мүнөттөн ашык чылап коюңуз. Дөңгөлөктөрдү жасоодо тандалган диаметрдеги калай, айнек идиштерди же бөтөлкөлөрдү колдонуңуз. Бууга бышыргандан кийин, банканын тегерегин бекем бүгүп, учтарын бириктирип байлаңыз. Жасалган тактайчаларды кургатыңыз.
3-кадам
Тырмактарды бүгүүнүн дагы бир жолу бар - тырмактардын жардамы менен. Керектелген тегеректөөнү кагаздын бетине түшүрүп, чиймесин тактага жаткырыңыз, андан кийин анын контуру боюнча тырмактарды айдайсыз. Андан кийин, бууланган темир жолду экстремалдык казыкка байлап, аны бүгүп баштаңыз.
4-кадам
Тирөөчтөрдүн учтарын байлап, толугу менен кургатуу үчүн калтырыңыз. Ийилген рейкалардын учтары четине "мурут" принциби боюнча бириктирилген. Буга учтарын үч см аралыкта кесүү менен жетишилет. Кошулган жерде желим сүйкөп, жип менен ороп коюңуз. Атайын станокто канаттар үчүн кабыргаларды бүгүңүз. Сүрөттүн үстүнө коюу менен ар бир операциядан кийин монтаждын тактыгын текшериңиз. Канатты көздөн учу менен аягына чейин текшериңиз. Ал жерде эч кандай ашыкча чыгып кетүү жана "өркөч" болбошу керек.
5-кадам
Желим кургагандан кийин канатка бир аз бурч бериш керек. Ал үчүн адегенде ийилген жерди суу менен чылап, андан кийин оттун үстүнө акырын ысытып алыңыз. Бурчту сүрөт менен текшерүүнү унутпаңыз. Канаттын тиркемеси болоттон жасалган миллиметрдик зымдан жасалган В формасындагы 2 устундан жана 6х3 мм кесилиши бар 140 мм карагай тактайынан турат.
6-кадам
Кашааларды желим жана жип менен четине бекитиңиз. Стабилизаторду жасоо үчүн сизге 400 мм эки рейка жана ошол эле киль релинин бири керек болот. Тирөөчтөрдү буга чейин белгилүү болгон ыкма менен бүгүңүз - алгач бууга бышырыңыз, андан кийин D85-90 мм банка менен бүгүңүз.
7-кадам
Моделдин бетин жабуу үчүн кыртыш кагазын пайдаланыңыз. Алгач, стабилизаторду жана канатты үстүнө, андан кийин килдин эки жагына жабыштырыңыз. Баарын бириктирүү кала берет. Стабилизаторду фюзеляж рельсинин арткы учуна коюп, бириктирүүчү тилкенин жана рельстин учтарын серпилгич тасма менен ороп коюңуз.
